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Mercedes EQS - una nuova ammiraglia elettrica

Mercedes EQS - una nuova ammiraglia tutta elettrica Una nuova ammiraglia per la stella a tre punta, dopo la EQC il suv completamente elettrico arriverà a breve anche la EQS, un modello che parte dalla Mercedes classe S in chiave futuristica.  



EsterniAl centro della calandra la stella, blasone del marchio da cui invece di partire gli inserti in alluminio, si estende una trama con piccole stelle Mercedes, sfondo scuro retroilluminato con luce blu.  Tra l’anteriore e il posteriore scendono linee curve che danno forma alla sportività della nuova elettrica, in doppia colorazione.  Nel posteriore, spariscono i fari e sono stati sostituiti con simboli Mercedes ad effetto, retroilluminati che fungono da fanali posteriori. 

Interni Gli interni sono stati portati ad uno stadio tecnologico avanzato, volante di colore bianco con solo la parte inferiore. Ispirati agli interni degli yacht di lusso sono stati studiati nel minimo dettaglio. 
Motore L’autonomia dei due motori elettrici installati sui …

Porsche 911 Turbo S - l'aerodinamica è tutto

La nuova Porsche 911 Turbo S, ritratta in video, mostra lo studio dell'aerodinamica sviluppata su questa autovettura. Performance studiate nel minimo dettaglio, con una potenza di 650 cavalli e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi, esattamente 2,7. L'archietettura del flusso dell'aria è studiata dal reparto di ventilazione anteriore fino all'alettone posteriore: nella parte anteriore sono presenti delle alette di aspirazione variabili, per regolare l'aria aspirata, tra l'asfalto e l'auto è stato installato uno spoiler variabile.




Nel posteriore, è presente un'ala allungabile che spinge la vettura, in base alla velocità, verso il terreno, fornendo la massima aderenza e incrementando ancor più le prestazioni. La vettura è dotata di una serie di impostazioni e personalizzazioni che regolano e agiscono sul motore e sull'aerodinamica: la modalità Normale, è utilizzabile per ogni uso, aumenta l'efficienza e in termini di aerodinamici regola le prese d'aria anteriori tra una velocità dai 70 ai 170 km/h.

In modalità Sport, la vettura diventa più sportiva, lo spoiler anteriore e l'alettone posteriore si aprono parzialmente sopra i 120 km/h, per aprirsi ed estendersi totalmente nella modalità Sport Plus, che rappresenta la massima configurazione di sportività presente su questo modello.

Infine la modalità Wet, o in italiano "bagnato", adegua l'auto alle migliori condizioni sul bagnato agendo anche sull'alettone posteriore, che fuge anche da freno alle alte velocità.



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